尊界对“刹车踏板断裂”事件作出哪些回应?
尊界称其制动系统按高于相关国标和行业标准的要求完成开发验证,实际使用中未发生同类故障,并将测试定义为非标准极端工况;同时宣布优化相关部件设计,为已交付用户免费升级。
江淮再度跌停
量子位报道,懂车帝测试中尊界V800连续紧急制动出现制动踏板支架底座断裂,引发市场和安全争议。尊界回应称车辆符合相关标准、实际使用未见同类故障,并将为已交付用户免费升级相关部件;懂车帝则否认暴力测试,认为现象存在安全隐患。
尊界称其制动系统按高于相关国标和行业标准的要求完成开发验证,实际使用中未发生同类故障,并将测试定义为非标准极端工况;同时宣布优化相关部件设计,为已交付用户免费升级。
懂车帝相关人员称百公里刹车实验是汽车实测基本科目,不能简单归为极端工况;测试中显示的4589N是数字残影,真实记录的峰值踏板力为1612N。
文章称江淮汽车在国庆后首个交易日跌停,次日开盘再度封死跌停,股价报22.25元/股,两日市值蒸发超百亿元。
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